В этом году, новая Toyota Camry, стала самым лучшим автомобилем года, в Украине. Это для нее уже не в первый раз, в 2007 году ее предшественница, уже была победителем данного конкурса. Чем же она так завоевывает расположение к себе и что было обновлено в новой модели, мы рассмотрим в данной статье и с радостью расскажем Вам.

Автомобиль с двигателем, объемом 3.5 литра, поставляется только в максимальной комплектации, никаких дополнительных установок вы заказать на нее не сможете. Можно изменять комплектацию только на автомобиле с объемом двигателя 2.5 литра. В принципе, комплектация у них, почти, одинаковая, но на версию с меньшим двигателем не можно установить солнцезащитные шторки для заднего и боковых окон.

В новой версии, стало еще больше пространства в салоне, и заметно улучшилась шумоизоляция, в автомобиле теперь как в «танке». Пространство увеличилось у задних пассажиров, плюс было установлено много приборов, которые позволят чувствовать себя максимально комфортно на задних креслах. Так по средине установлен подлокотник, в который встроен пульт, с которого можно управлять: наклоном спинки сидения; включением, выключением и регулировкой кондиционера; регулировать громкость музыки; подогревом сидения. Единственный, но не очень серьезный минус, отсутствие памяти регулировок сидений и вентиляции. В максимальных комплектациях, в навигаторе устанавливается бесплатно карта Украины. Для качественного звучания музыки установлено по салону 10 колонок, которые отрабатывают, на ура.

Двигатель, устанавливается такой же, что и на предыдущих моделях, но, с небольшими доработками, которые позволили экономить около 8% на каждой сотне километров. Его максимальная мощность, составляет 277 лошадиных сил. В соединении с крутящим моментом в 346 Нм, он очень неплохо набирает скорость. Максимальная скорость достигает 210 километров. Разгон до ста километров в час достигается, за 7.1 секунду, при этом, расход составляет около 13.2 литров на 100 км. Двигатель теперь соответствует нормам Евро 5. Но при всем этом, наблюдаются некоторые проблемы, при резком старте передние колеса подпрыгивают и не имеют должного контакта с дорогой, а тормоза, перекочевавшие с предыдущей, более, слабой модели не обеспечивают качественного и хорошего торможения, они не рассчитаны под данную мощность двигателя и вес кузова.

Подвеска стала гораздо жестче. Теперь управлять авто удобнее, руль имеет хорошую отзывчивость, он точно, не тот «валкий медвежонок», каким его знают.

Автомобиль, в общем, хоть и обновленный, но все так же знакомый. И в новой версии остались старые недоработки по дизайну. Передняя часть не соответствует задней, автомобиль не имеет целостного вида.

Если судить по цене (428600 грн. за максимальную 3.5 литровую версию), выбору комплектаций и найденным недостаткам, то у этого автомобиля есть много конкурентов с меньшей ценой, большим выбором комплектаций, не меньшим комфортом и с видом который не примелькался всем и каждому.